Автоперевозчики предупредили о забастовке

16 февраля 2007г. состоялась пресс-конференция, посвященная предстоящей акции протеста Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) против бездействия органов власти при решении проблемы автоперевозчиков Калининградской области. Доведенные до отчаяния транспортники 22 февраля планируют пикетировать Дом Правительства РФ и здание Федеральной таможенной службы. Представители калининградских автоперевозчиков также объявили о митинге, который состоится на Горбатом мосту 22 февраля в 12.00. Международные перевозчики намерены продолжать выступления вплоть до блокирования федеральных трасс и автомобильных пунктов пропуска через государственную границу России, мотивируя это тем, что в течение почти года они лишены возможности работать. Критическая ситуация в отрасли международных автомобильных перевозок в Калининградской области сложилась после вступления в силу 1 апреля 2006г. Федерального закона N16-ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации». Руководствуясь этим документом, таможенные органы России начали задерживать транспортные средства, помещенные под таможенный режим ОЭЗ, который позволял ввозить на территорию области импортный подвижной состав без уплаты таможенных пошлин и налогов (сумма которых составляет около 60% стоимости автомобиля), как не прошедшие необходимое таможенное оформление. В результате в анклаве оказались буквально запертыми около 10 тыс. транспортных средств — примерно пятая часть международных перевозчиков. Сотни предприятий, инвестировавших в экономику Калининградской области с 1996г., когда вступил в силу закон об ОЭЗ, более 500 млн. долл., вынуждены были остановить работу.
Между тем, международные перевозки — одна из основных отраслей для экономики Калининградского региона. И сейчас в этот сектор активно внедряются иностранные компании. Требования перевозчиков сводятся к следующему: они просят Правительство РФ как можно скорее внести изменения в действующее законодательство, а ФТС — прекратить задержание автотранспортных средств до внесения этих изменений, которые позволят автотранспортникам продолжать работу.